10년 전에는 이곳에 비트라 의자들이 빼곡히 전시되어 있었는데...이번에는 텅빈 공간이다...
소방차들이 드나들던 문에 틈이 있어서...전시 공간으로 환경을 조정하기도 쉽지 않던 터에...
어느날 캠퍼스 주위를 어슬렁대던 길냥이가 이 틈으로 건물 안으로 들어와, 게리의 소파를 집 삼는 일까지 발생하는 바람에...
부랴부랴 이곳에 전시되어있던 의자들을 안전한 곳으로 옮기고 돌아가며 뮤지엄에서 전시를 하게 되었다고 한다...
덕분에 건물의 맨 언굴을 만날 수 있었다...
글쎄...건물이라기보다 아름다운 조각품을 감상하고 오다...
감각은 넘치지만...건물 안에 있자니 어지럽다...10년 전에는 안그랬던 것 같은데...
그녀 말대로 건강이 나빠진 탓인지???
내 말대로 전시물과 같은 방어벽 없이 건물을 그대로 마주해서인지???
이쁜 거는 이쁜 거고...
Nachdem ein Großbrand 1981 weite Teile des Firmenareals zerstört und einen Neuaufbau des Firmengeländes nötig gemacht hatte, richtete Vitra eine Werks-
feuerwehr ein. Die Gestaltung des Feuerwehrhauses übertrug man der aus dem Irak stammenden, in London ansässigen Architektin Zaha Hadid. Sie entwarf ein
Gebäude, das aus einer großen Halle für mehrere Feuerwehrautos sowie einem weiteren Trakt mit Umkleideräumen, Duschen sowie Gemeinschaftsräumen
besteht. Die spitzwinkligen, skulpturalen Formen des Feuerwehrhauses wurden in aufwändiger Schalbauweise direkt vor Ort gegossen. Sie bilden einen starken
Kontrast zur rechtwinkligen Ordnung der benachbarten Produktionshallen.
Das Vitra Feuerwehrhaus war das erste Gesamtbauwerk von Zaha Hadid überhaupt und gilt heute – ebenso wie Frank Gehrys Bau für das Vitra Design Museum
– als Schlüsselwerk für den so genannten Dekonstruktivismus, aber auch für die Architektur des späten 20. Jahrhunderts überhaupt. Heute wird das Gebäude
für Ausstellungen und Sonderveranstaltungen genutzt.
1981년의 화재로 공장의 상당부분이 파괴되었고, 부지에 새 건물을 지어야 했다. 비트라는 사내소방서를 설치하기로 했다. 이라크 출신으로 영국에서 활동하고 있던 건축가 자하하디드가 소방서 건물의 설계를 맡았다. 그녀는 몇대의 소방차를 수용하는 거대한 홀을 위한 매스 하나와 탈의실, 샤워장 그리고 휴게실이 들어있는 (또 다른) 매스로 구성된 건물을 설계했다. 소방서의 날이 선 조각같은 형태는 현장에서 정교하게 거푸집을 치고 콘크리트를 부어 만들었냈다. 이 건물의 형태는 이웃한 공장 건물들의 반듯반듯함과 강한 대조를 이룬다. 비트라 소방서는 자하 하디드의 생애 첫 작품이었고, 오늘날까지 프랑크 게리의 비트라 디자인 뮤지엄과 함께 '해체주의'와 20세기 후반을 대표하는 건축작품으로 꼽힌다. 오늘날 이 건물은 전시와 특별행사를 위해 사용된다.
그녀는 비스듬한 공간에 사선으로 놓인 이 책상들을 보는 순간 이미 띠~잉하기 시작했단다...
가이드: 반듯반듯하게 선 벽에 이미 익숙해진 성인들은 이 건물 안에 들어와서 현기증을 느끼는 등...
어려움을 겪는 경우가 많아요... 이 샤워장도 특히 그렇구요...
화장실에 들어가서 문을 한번 닫아보세요...바로 느낄 수 있을 거에요...
이때까지만 해도 괜찮던 나도... 화장실에 들어가서 문을 닫는 순간...띠~잉하는 것을 느꼈다...
1953년 작품이라는데... 당시에 벌써 완벽한 Fertigteilbau(prefabricated component system)로 현장에서 조립했단다...
이 날 Messe에서 보았던 시스템들은 이미 60년도 전부터 개발되어 온 것이다...
그녀는 색을 좀 다시 칠해주고 싶단다...^^
Jean Prouvé war ein bedeutender Ingenieur, Architekt und Designer der Nachkriegszeit. Er entwickelte Möbel und Bauten, die auf sorgfältig konstruierten Metall-
strukturen basierten und die er in seinem eigenen, metallverarbeitenden Betrieb produzierte. Das kleine Tankstellengebäude auf dem Vitra Campus entwickelte
Prouvé gemeinsam mit seinem Bruder Henri Prouvé (1915 - 2012) ca. 1953 für die Firma Mobiloil Socony-Vacuum. Ursprünglich stand sie am „Relais des
Sangliers“ im Departement Haute-Loire in Frankreich. Als eines der drei noch verbliebenen Exemplare dieses Typs wurde sie 2003 auf dem Vitra Campus
wiederaufgebaut. Das Gebäude besteht aus winkelförmigen Aluminiumelementen und von Bullaugen durchbrochenen Blechen. Tragwerk und Wandaufbau sind
deutlich – auch farblich – voneinander getrennt. Damit ist dieser Bau typisch für die Gestaltungsprinzipien, die auch Prouvés anderen Möbeln und Bauten zu
Grunde lagen und mit denen er viele Aspekte heutiger High-Tech-Architektur vorwegnahm.
쟝 푸르베는 전후 중요한 위치의 엔지니어이자 건축가, 디자이너였다. 그는 정교한 금속구조에 기초해 가구와 건물들을 개발했고, 자신이 운영하는 금속공장에서 생산했다. 비트라 캠퍼스의 작은 주유소는 푸르베가 그의 동생 앙리 푸르베(1915-2012)와 함께 정유회사 Socony-Vacuum을 위해 개발했다. 원래 이 주유소는 프랑스 오트-루아의 'Relais des Sangliers' 옆에 서있는데, 이 모델의 남아있던 3개중 하나였던 것을 2003년 비트라 캠퍼스로 옮겨와 다시 지었다. 이 건물은 모서리가 꺾인 알루미늄 부속품들과 둥근창이 난 패널들로 구성되어 있다. 구조와 벽체는 명확하게 -색상으로도- 분리되어 있다. 이것은 전형적인 형태컨셉으로 푸르뵈가 다른 가구와 건물을 디자인하는 기초가 되었고, 이로서 오늘날 하이테크 건축의 많은 요소들을 이미 실현했다.
"Nach bestem Wissen und Gewissen fehlt da nichts": Laut Bürgermeister Olaf Scholz wird die Hamburger Elbphilharmonie insgesamt 789 Millionen
Euro kosten - eine neue Rekordzahl im jahrelangen Konflikt um das Prestigeprojekt.
Deutschlands teuerstes Kulturprojekt, die Hamburger Elbphilharmonie, wird die Steuerzahler laut Bürgermeister Olaf Scholz (SPD) insgesamt 789 Millionen Euro
kosten. Darin enthalten seien sämtliche Nebenkosten, sagte Scholz in der Hansestadt. "Nach bestem Wissen und Gewissen fehlt da nichts."
Das Prestigeprojekt würde damit gut zehnmal teurer als 2005 vom damaligen Bürgermeister Ole von Beust (CDU) veranschlagt. Damals war von rund 77 Millionen
Euro die Rede. Auf der Baustelle im Hafen herrscht schon seit rund anderthalb Jahren Stillstand, weil sich die Vertragspartner so lange nicht einigen konnten.
Erst im März hatte Scholz mit Hochtief einen Vertrag geschlossen, wonach der Essener Baukonzern künftig sämtliche Risiken übernimmt und das Konzerthaus
bis Ende Oktober 2016 zum "Globalpauschalfestpreis" von 575 Millionen Euro zu Ende baut. Nicht berücksichtigt waren dabei jedoch unter anderem die
Finanzierungs- und Baukosten für den kommerziellen Teil und die Vorplanungskosten. Noch teurer wird es laut Stadtspitze nun wohl nicht mehr.
Hamburgs Bürgermeister Olaf Scholz (SPD) übte scharfe Kritik an der Arbeit der Vorgängersenate. "Klar ist: Was wir beim Bau der Elbphilharmonie erleben, hätte
vermieden werden können", erklärte er. Wenn die Verantwortlichen zu Beginn "den Mut und die Bereitschaft" gehabt hätten, die Bau-Planungen erst abzuschließen
und dann die Aufträge zu vergeben, dann wäre möglicherweise klar geworden, dass das Konzerthaus nicht für die ursprünglich genannten Summen zu realisieren
sei.
Eine Chronologie der Ereignisse:
10.2001 : Der Architekt Alexander Gérard tritt an den Hamburger Senat mit der Idee heran, eine neue Konzerthalle auf dem Kaispeicher A zu realisieren.
07.2003 : Die Schweizer Star-Architekten Herzog & de Meuron präsentieren den ersten Entwurf der Elbphilharmonie.
07.2005 : Die erste Machbarkeitsstudie geht von Gesamtkosten in Höhe von 186 Millionen Euro aus. Der Anteil der öffentlichen Hand soll bei 77 Millionen Euro
liegen.
08.2005 : Das Ehepaar Helmut und Hannelore Greve spendet 30 Millionen Euro für den Bau. Weitere Spenden in Höhe von 10 Millionen Euro kommen vom
Unternehmer Michael Otto und der Reemtsma-Stiftung.
06.2006 : Der Österreicher Christoph Lieben-Seutter wird als Generalintendant von Elbphilharmonie und Laeiszhalle vorgestellt.
11.2006 : Bürgermeister Ole von Beust (CDU) gibt bekannt, dass die Elbphilharmonie teurer wird als geplant. Die Kosten steigen auf 241,3 Millionen Euro, der
Anteil der Stadt auf 114,3 Millionen Euro.
04.2007 : Grundsteinlegung Elbphilharmonie.
11.2008 : Kultursenatorin Karin von Welck räumt ein, dass sich die Kosten für den Steuerzahler um 209 Millionen Euro auf 323 Millionen Euro erhöhen. Als
neuer Eröffnungstermin wird der Mai 2012 angegeben.
05.2010 : Der von der Hamburger Bürgerschaft einstimmig eingesetzte parlamentarische Untersuchungsausschuss nimmt seine Arbeit auf, um die Ursachen
der exorbitanten Kostensteigerungen herauszufinden.
05.2010 : Richtfest auf der Baustelle der Elbphilharmonie. Die Feierlichkeiten werden von Protesten begleitet.
07.2011 : Der Baukonzern kündigt erneut eine Verzögerung an. Nun soll die Elbphilharmonie erst am 15. April 2014 übergeben werden.
11.2011 : Stillstand auf der Baustelle: Hochtief stellt die Arbeiten am Dach wegen Sicherheitsbedenken ein.
02.02.12 : Ex-Bürgermeister Ole von Beust (CDU) sagt vor dem Parlamentarischen Untersuchungsausschuss aus. Er übernimmt die politische
Verantwortung, würde aber wieder so entscheiden.
14.04.12 : Der Senat legt einen Plan zum Weiterbau der Elbphilharmonie vor. Gleichzeitig setzt die Stadt Hochtief ein Ultimatum, das Dach bis zum 31. Mai
abzusenken.
05.07.12 : Kurz vor dem Ablauf eines zweiten Ultimatums einigen sich die Stadt und Hochtief auf ein gemeinsames Eckpunktepapier, das alle strittigen
Fragen klären soll. Es muss jedoch noch in eine rechtsverbindliche Form gebracht werden.
23.11.12 : Das Saaldach der Elbphilharmonie wird erfolgreich abgesenkt, d.h. mit dem Gebäude verbunden. Der Streit darüber war einer der wesentlichen
Gründe für den einjährigen Baustillstand.
15.12.12 : Die Stadt Hamburg will die Elbphilharmonie gemeinsam mit Hochtief zu Ende zu bauen. Das komplette Gebäude mit Hotel und Parkhaus kostet
nun 575 Millionen Euro, die Fertigstellung ist für Herbst 2016 geplant.
01.03.13 : Die Stadt Hamburg gibt bekannt, dass sie sich mit Hochtief vertraglich auf den gemeinsamen Weiterbau der Elbphilharmonie geeinigt hat.
Die Elbphilharmonie soll einmal zu den zehn besten Konzerthäusern der Welt gehören. Das spektakuläre Gebäude aus Glas der Schweizer Architekten
Herzog & de Meuron entsteht auf einem alten Kaispeicher direkt an der Spitze der Hafencity. Der markante, wellenförmige Glasbau ist an der höchsten Stelle
110 Meter hoch, die Glasfassade besteht aus rund 1100 Fensterelementen. Auf 37 Metern Höhe ist die zentrale Plaza als öffentlicher Raum frei zugänglich.
Der Außenrundgang um das Haus bietet spektakuläre Ausblicke auf den Hafen und die Stadt.
Das Herzstück der Elbphilharmonie, der große Konzertsaal mit 2150 Plätzen, ist nach dem Weinberg-Prinzip gebaut - mit einer Bühne in der Mitte, die von
terrassenförmigen Publikumsrängen umgeben ist. Aus Schallschutzgründen ruht der 12.500 Tonnen schwere Saal auf 362 Federpaketen und ist damit vom
restlichen Gebäude entkoppelt. In der Mitte hängt ein Reflektor, der den Klang im Raum verteilen soll. Neben dem Konzertsaal entsteht im Ostteil des Gebäudes
ein Hotel auf 14 Ebenen mit 250 Zimmern, Wellness- und Konferenzbereich. Im Westteil entstehen 45 Luxuseigentumswohnungen.
"최고의 지식과 양심에 따라, 이 액수에 (더 이상) 부족함이 없습니다" 라고 함부르크의 시장 올라프 숄쯔는 엘프필하모니의 총 공사비를 7억 8900만 유로라고 못박았다. 이는 수년째의 마찰로 유명한 프로젝트의 새로운 기록액수다.
독일 최고가의 문화프로젝트인, 함부르크 엘프필하모니를 위해 납세자들은 시장 올라프 숄쯔(SPD)가 공언한대로 7억 8900만 유로를 지불할 것이다. 이 가격에는 각종 총 부대비용도 이미 포함되어있다. 한자도시에서 숄쯔는 "최고의 지식과 양심에 따라, 이 액수에 (더 이상) 부족함이 없습니다"라고 단언했다.
이 유명한 프로젝트는 이로서 2005년 당시 시장 올레 폰 보이스트(CDU)가 제시한 금액보다 10배 더 비싸졌다. 당시 액수는 대략 7700만 유로였다. 항구의 공사현장은 거의 반년째 중단 상태이다. 계약상대와 합의에 이르지 못했기 때문이다.
3월에야 숄쯔는 호흐티프와 계약을 체결했다. 이에 따르면 에센에 기반한 건설회사가 앞으로 모든 위험부담을 넘겨받고, 2016년 10월말까지 "세계공사표준가" 5750만 유로에 계약했다. 이 액수에 상업부분의 금융과 공사비용, 그리고 초기 계획 비용은 포함되어 있지 않다. 더 이상 비싸지지는 않을거라고 시의 수장이 장담했다.
함부르크 시장 올라프 숄쯔(SPD)는 전임의원들에 대한 비난을 했다. "분명한 것은: 엘프필하모니의 현장에서 경험하고 있는 이 모든 일들이 막을 수 있는 일이었다는 것입니다." (당시의) 책임자들이 처음에 일단 계획을 끝내고, 발주를 하기로 결정할 용기와 의지가 있었더라면, 애초 제시된 액수로 이 콘서트하우스가 지어지는 것이 불가능한 일임을 그때 알아차렸을 것입니다.
사건연혁:
2001.10 : 건축가 알렉산더 제라드가 함부르크 의회에 '카이슈파이허 A' 위에 새로운 콘서트 홀을 짓는 아이디어를 제출함.
2003.07 : 스위스 스타 건축가 헤어조그 & 드 모룬이 엘프필하모니의 첫 설계안 발표.
2005.07 : 첫번째 실현가능성 스터디에서 총공사비가 1억8600만 유로로 제시됨. 정부 측 부담금은 7700만 유로로 책정.
2005.08 : 헬무트 그레베, 하네로레 그레베 부부가 공사를 위해 3천만 유로 기부. 그 밖에도 기업가 미하엘 오토, 렘츠마 재단 등이 천만유로 기부.
2006.11 : 시장 올레 폰 보이스트(CDU)가 엘프필하모니의 공사비가 애초 계획보다 상승했음을 (공식적으로) 알림.
공사비가 2억 4130만 유로로 제시되고, 그 중 시부담금이 1억1430만 유로가 됨.
2007.04 : 엘프필하모니의 초석을 놓음.
2008.11 : (함부르크 시의) 문화부의원 카린 폰 벨크는 시부담금이 2090만 유로에서 3230만 유로로 상승했음을 인정함. 오픈은 2012년 5월로 새로이 예정됨.
2010.05 : 함부르크 시민들의 동의로 투입된 의회 조사단이 엄청단 비용상승의 원인을 규명하기 위해 조사에 착수.
2010.05 : 엘프필하모니 공사현장의 상량식. 이 행사에 시위도 일어남.
2011.07 : 건설회사 측이 공사지연을 알려옴. 이 시점에 엘프필하모니의 완공은 2014년 4월 15일로 예정됨.
2011.11 : 공사현장 중지. 호흐티프는 안전을 이유로 지붕의 작업을 제한함.
12.02.02 : 전시장인 올레 폰 보이스트(CDU)가 의회의 조사위원회에서 발언함.
그는 정치적 책임을 안고 있지만, 그럼에도 불구하고 또 다시 같은 결정을 내릴 것이라고 함.
12.04.14 : 의회는 엘프필하모니 공사를 계속하기 위한 계획을 제출함. 동시에 시는 호흐티프에 5월 31일까지 지붕을 얹도록 최후통첩을 보냄.
12.07.05 : 두번째 최종 기한이 지나기 직전에 시와 호흐티프는 모든 분쟁요인들을 분명히 하는 계약조건에 합의함.
그렇지만 법적 효력이 있는 형식으로 구성되어야 하는 과제가 남아있음.
12.11.23 : 엘프필하모니의 콘서트 홀의 지붕이 성공적으로 얹어져, 건물과 연결됨. 이에 대한 분쟁이 1년간의 공사중지의 근본적 원인이었다.
12.12.15 : 함부르크 시는 호흐티프와 함께 엘프필하모니를 마저 짓기로 결정.
호텔과 주차장을 포함한 전체 건물은 5억 7500만 유로의 공사비로, 2016년 가을 완공이 계획됨.
13.03.01 : 함부르크 시가 건설회사 '호흐티프'와 엘프필하모니의 남은 공사를 계약했다고 발표.
엘프필하모니는 한때 세계 최고 10대 콘서트홀 중 하나로 손꼽힐 예정이었다. 스위스 건축가 헤어조그 & 드 모룬 설계의 유리 입면의 이 인상적인 건물은 항구도시 끝에 위치한 옛 창고 '카이슈파이허' 위에 들어선다. 독특한 물결모양의 유리 입면은 최고 110미터 높이까지 달하고, 대략 1100여개의 창요소로 구성되어 있다. 37미터 높이에 위치한 중앙 플라자는 공공 공간으로 자유롭게 출입이 가능하고, 건물 주위로는 항구와 도시를 향한 스펙터클한 전망이 펼쳐진다.
엘프필하모니의 중심인, 2150석 규모의 대형 콘서트 홀은 포도밭 컨셉으로 지어졌다. 중앙에 무대가 있고, 객석이 테라스 형식으로 이를 감싼다. 소음방지를 이유로 12500톤 무게의 홀은 362개의 스프링 패키지 위에 얹어져서, 건물의 나머지 부분과 완전히 분리된다. 홀의 가운데에는 반사판이 달려서, 소리를 공간 전체로 전달한다. 콘서트 홀 외에도 건물의 동쪽부분에는 14층 규모, 250개 객실, 스파와 컨퍼런스 홀을 갖춘 호텔이, 서쪽에는 45개의 고급 아파트가 들어선다.
Der „New York Observer“ bringt in seiner Ausgabe vom 6. August 2007 einen humorigen Artikel über den Architekten Peter Eisenman, der gerade sein Apartment in
der 21. Etage im New Yorker West Village Co-op für 3,2 Millionen US-Dollar an einen Nachtclubbesitzer verkauft hat.
Eisenman, Architekt etwa des Wexner Center for the Arts at Ohio State, des schon jetzt Risse zeigenden „Denkmal für die ermordeten Juden in Europa“ in Berlin
oder des University of Phoenix Stadium, eröffnet dem Reporter des New York Observer unerwartete Sichtweisen: „Ich würde nie in einem von mir entworfenen
Gebäude leben. Ich mag es zwar, für andere Leute zu entwerfen, aber nicht für mich selbst.”
Eisenman setzt noch eins drauf und rät gleich ganz vom Beruf des Architekten ab: „Wenn Sie mein Sohn wären“, so der Architekt gegenüber dem Reporter,„würde
ich nicht wollen, dass Sie Architekt werden; eben, weil man's schwer hat, sich als Architekt in der Welt durchschlagen. Mein Sohn, der vor drei Jahren sein Jura-
studium beendet hat, verdient heute schon mehr als ich nach vierzig Jahren Arbeit.“
Quelle: Baunetz
피터 아이젠만이 건축가란 직업에 대해 경고하다.
'New York Observer'는 2007년 8월 6일짜 기사에 이제 막 뉴욕 웨스트 빌리지 co-op 21층에 위치한 자신의 아파트를 나이트클럽 소유자에게 3200만 달러에 판 건축가 피터 아이젠만에 관한 유머러스한 기사를 실었다.
아이젠만, 오하이오 주의 Wexner Center for the Arts 와 벌써 균열을 보이는 베를린 „살해당한 유럽 유대인들을 위한 기념지“ 혹은 University of Phoenix Stadium의 건축가인 그는 „New York Observer“ 인터뷰에서 예상치 못한 답변을 했다; „나는 절대로 내가 설계한 건물에서 살지 않을 것이다. 다시 말해 나는 다른 사람들을 위해 설계하는 것은 좋아하지만, 나 자신을 위해서는 아니다.”
아이젠만은 거기에 하나를 더 보태었는데...동시에 건축가라는 직업에 대해 경고했다; „만약 당신이 내 아들이라면,” 그렇게 그는 리포터에게 „나는 당신이 건축가가 되는 것을 원치 않을 거에요..왜냐하면 건축가로서 이 세상을 헤쳐 나가기란 굉장히 어려운 일이기 때문이죠. 3년 전에 법학 전공을 마친 내 아들은 오늘날 벌써 40년 경력의 나보다도 더 잘 벌고 있죠.”
